Содержание работы:

Сборочный чертеж изделия "МЧ00.20.00.00 Насос шестеренный";
Спецификация;
Чертежи деталей "МЧ00.20.00.01 Корпус", "МЧ00.20.00.02 Крышка", "МЧ00.20.00.03 Крышка", "МЧ00.20.00.04 Ведомое зубчатое колесо", "МЧ00.20.00.05 Вал-шестерня", "МЧ00.20.00.06 Гайка круглая", "МЧ00.20.00.07 Втулка", "МЧ00.20.00.08 Втулка".

Файлы в архиве:

МЧ00.20.00.00 СБ Насос шестеренный.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.00 СП Насос шестеренный.spw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.00 СБ Насос шестеренный.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.00 СП Насос шестеренный.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.00 СБ Насос шестеренный.pdf
МЧ00.20.00.00 СП Насос шестеренный.pdf
МЧ00.20.00.01 Корпус.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.01 Корпус.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.01 Корпус.pdf
МЧ00.20.00.02 Крышка.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.02 Крышка.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.02 Крышка.pdf
МЧ00.20.00.03 Крышка.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.03 Крышка.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.03 Крышка.pdf
МЧ00.20.00.04 Ведомое зубчатое колесо.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.04 Ведомое зубчатое колесо.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.04 Ведомое зубчатое колесо.pdf
МЧ00.20.00.05 Вал-шестерня.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.05 Вал-шестерня.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.05 Вал-шестерня.pdf
МЧ00.20.00.06 Гайка круглая.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.06 Гайка круглая.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.06 Гайка круглая.pdf
МЧ00.20.00.07 Втулка.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.07 Втулка.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.07 Втулка.pdf
МЧ00.20.00.08 Втулка.cdw (формат программы Компас 3D 13)
МЧ00.20.00.08 Втулка.dwg (формат программы Autocad 2008)
МЧ00.20.00.08 Втулка.pdf

Описание изделия:

Шестеренный насос предназначен для перекачивания жидкости. Основными рабочими органами насоса являются два входящих в зацепление зубчатых колеса.

Верхний вал-шестерня поз. 5 при помощи муфты (на чертеже не показана) соединен с валом электродвигателя. Крышки поз. 2 и поз. 3 соединяются с корпусом поз. 1 двенадцатью шпильками поз. 9 и гайками поз. 10. В месте выхода из корпуса вала-шестерни поз. 5 имеется уплотнительное устройство поз. 13, препятствующее просачиванию жидкости через зазор между валом н втулкой поз. 8. Уплотнение состоит из трех войлочных пропитанных маслом колец. Кольца прижимаются к поверхности вала при помощи втулки поз. 7 и гайки поз. б.